خلبان آلمانی نیروی هوایی (لوفتوافه) در جنگ جهانی دوم، با ثبت ۳۵۲ پیروزی هوایی، رکورددار مطلق تاریخ هوانوردی جهان است. او که به «شوالیهٔ بلوند» معروف بود، با تاکتیک ابداعی «ببین – تصمیم بگیر – حمله کن – فرار کن» در جبههٔ شرقی به شهرت رسید و در بیش از ۱۴۰۰ مأموریت جنگی شرکت کرد. پس از جنگ، ۱۰ سال را در اسارت شوروی سپری کرد و سپس به نیروی هوایی آلمان غربی پیوست. او سرانجام در سال ۱۹۹۳ درگذشت، اما نامش برای همیشه به عنوان بزرگترین تکخال تاریخ آسمان ماندگار شد.
اریش هارتمان در چه عملیات هایی شرکت کرده است؟
اریش هارتمان تقریباً تمام دوران خدمت جنگی خود را در جبههٔ شرقی (نبرد با اتحاد جماهیر شوروی) سپری کرد و تنها در ماههای پایانی جنگ با خلبانان آمریکایی درگیر شد. او مجموعاً ۱۴۰۴ مأموریت جنگی انجام داد که در ادامه به مهمترین عملیاتها و نبردهای او اشاره میکنیم:
۱. آغاز فعالیت در جبههٔ شرقی (۱۹۴۲–۱۹۴۳)
هارتمان در اکتبر ۱۹۴۲ به جناح معروف ۵۲ (JG 52) پیوست و به منطقهٔ قفقاز اعزام شد.
نخستین پیروزی هوایی خود را در ۵ نوامبر ۱۹۴۲ به دست آورد، زمانی که یک فروند هواپیمای تهاجمی شوروی از نوع ایل-۲ (Il-2) را سرنگون کرد.
۲. نبرد کورسک (ژوئیه ۱۹۴۳)
این نبرد یکی از بزرگترین نبردهای تانکی تاریخ و نقطهٔ عطفی در کارنامهٔ هارتمان بود.
در ۵ ژوئیه ۱۹۴۳، او در ۴ مأموریت جداگانه، موفق به سرنگونی ۵ فروند هواپیمای شوروی شد.
دو روز بعد، در ۷ ژوئیه، رکورد شخصی خود را با سرنگونی ۷ فروند هواپیما در یک روز به ثبت رساند.
۳. دفاع از حریم اوکراین و پیشروی شوروی (۱۹۴۳–۱۹۴۴)
با عقبنشینی نیروهای آلمانی، هارتمان و یگانش در نبردهای هوایی سنگین بر فراز اوکراین و کریمه شرکت کردند.
در این دوره، تعداد پیروزیهای او به سرعت افزایش یافت و در ۲۹ اکتبر ۱۹۴۳ به نشان «صلیب شوالیه» نائل آمد.
۴. انتقال به رومانی و دفاع از میدانهای نفتی (اوایل ۱۹۴۴)
با پیشروی نیروهای شوروی، جناح ۵۲ به رومانی منتقل شد تا از میدانهای نفتی حیاتی این کشور در برابر بمبافکنهای سنگین آمریکایی (مانند B-17 و B-24) دفاع کند.
هارتمان در این دوره با خلبانان آمریکایی نیز درگیر شد و موفق به سرنگونی چند فروند بمبافکن و جنگندهٔ آمریکایی گشت.
۵. دفاع از حریم هوایی آلمان و نبرد با آمریکاییها (۱۹۴۵)
در ماههای پایانی جنگ، هارتمان و یگانش به حریم هوایی آلمان بازگشتند تا از شهرهای صنعتی در برابر حملات هوایی متفقین محافظت کنند.
در فوریه ۱۹۴۵، او موفق شد یک فروند جنگندهٔ P-51 ماستنگ آمریکایی را سرنگون کند، اما به دلیل کمبود سوخت و برتری عددی دشمن، بیشتر مأموریتهای او به پوشش هوایی و اسکورت ناوگان زمینی محدود شد.
۶. آخرین مأموریتها و تسلیم (مه ۱۹۴۵)
آخرین پیروزی هوایی هارتمان در ۸ مه ۱۹۴۵ (روز تسلیم آلمان) به دست آمد، زمانی که یک جنگندهٔ شوروی را سرنگون کرد.
او در همان روز، به همراه بقیهٔ یگان خود، تسلیم نیروهای آمریکایی شد و سپس به شوروی تحویل داده شد و ۱۰ سال را در اسارت سپری کرد.
جنگنده اریش هارتمان چه بود؟
اریش هارتمان در طول دوران حرفهای خود، هواپیماهای مختلفی را به خدمت گرفت که مهمترین آنها عبارتند از:
مسرشمیت باف ۱۰۹ (Messerschmitt Bf 109): این جنگنده، اصلیترین و مشهورترین هواپیمای هارتمان در طول جنگ جهانی دوم بود. او تمامی ۳۵۲ پیروزی هوایی خود را با مدلهای مختلف این هواپیما به دست آورد. هارتمان در طول جنگ، مدلهای گوناگونی از این جنگنده را به کار گرفت که از جمله آنها میتوان به Bf 109 G-6 و Bf 109 G-14 اشاره کرد. این هواپیما در آخرین مأموریت جنگی او در ۸ مه ۱۹۴۵ نیز توسط او هدایت میشد.
کانادیر سابر (Canadair Sabre) و لاکهید اف-۱۰۴ ستارفایتر (Lockheed F-104 Starfighter): پس از جنگ جهانی دوم و در دوران خدمت هارتمان در نیروی هوایی آلمان غربی (بوندسلوافه)، او هواپیماهای جت مدرنتری را به خدمت گرفت. او به عنوان فرماندهٔ اولین بال هوایی آلمان غربی، جناح ۷۱ «ریشتهوفن» (JG 71)، خلبان هواپیماهای کانادیر سابر و لاکهید اف-۱۰۴ ستارفایتر بود. گفته میشود که کانادیر سابر، هواپیمای مورد علاقهٔ او بود.
به طور خلاصه، نام اریش هارتمان در تاریخ هوانوردی با جنگندهٔ افسانهای مسرشمیت باف ۱۰۹ گره خورده است؛ هواپیمایی که او با آن به برترین تکخال تاریخ تبدیل شد.